Por Daniel Leussink

  • El impacto en Oriente Medio se debe a mayores costes y menores volúmenes.
  • El beneficio operativo trimestral cae casi un 50%.
  • Las previsiones para el ejercicio completo no cumplen las expectativas de los analistas.

TOKIO, 8 de mayo (Reuters) – Toyota de Japón 

La compañía prevé que los efectos de la guerra de Irán le costarán alrededor de 4.300 millones de dólares este año fiscal, en una de las advertencias más importantes hasta la fecha por parte de una empresa global sobre el impacto más amplio del conflicto.El mayor fabricante de automóviles del mundo informó el viernes de una caída de casi el 50% en sus ganancias trimestrales y dijo que se espera que las ganancias del año completo disminuyan en una quinta parte en el año que acaba de comenzar, ya que el aumento de los costos de la guerra supera la creciente demanda de vehículos híbridos.

La mayor parte del impacto de 670.000 millones de yenes (4.300 millones de dólares) provendrá del aumento de los costes de los materiales, y el resto de los retrasos en las entregas y la disminución del volumen de ventas, según declaró Takanori Azuma, responsable del departamento de contabilidad de Toyota, en una rueda de prensa.Según Azuma, el impacto de la guerra de Irán se está dejando sentir en todo, desde «los costes del combustible y los gastos de transporte hasta el coste de la pintura y otros materiales utilizados en las plantas de ensamblaje de vehículos».Según Toyota, se espera que las ventas de vehículos híbridos superen los 5 millones de unidades por primera vez este año. Sus resultados generales ponen de manifiesto el impacto desequilibrado de la guerra de Irán, ya que el aumento de los precios de la energía impulsa a los clientes hacia los coches de bajo consumo, pero no lo suficiente como para compensar las presiones de costes subyacentes.

Las estimaciones de Toyota superaron las proporcionadas hasta ahora por muchas grandes empresas, incluidas las aerolíneas. A diferencia de muchas otras compañías, el fabricante japonés tiene una carga adicional, ya que se ha comprometido a asumir los aumentos de costos que enfrentan los proveedores de su grupo.El beneficio operativo ascendió a 569.400 millones de yenes en el trimestre finalizado el 31 de marzo, frente a los 1,1 billones de yenes del mismo periodo del año anterior. Se trata del menor beneficio trimestral en más de tres años.Para el presente ejercicio fiscal, Toyota prevé un beneficio operativo de 3 billones de yenes, muy por debajo de la mediana de 4,59 billones de yenes de una encuesta realizada por LSEG a 23 analistas. Las acciones de Toyota cerraron con una caída de alrededor del 2,2%, su nivel de cierre más bajo desde mediados de octubre.

Kon afirmó que Toyota continuaría identificando el desperdicio «uno por uno» y destacó su capacidad para generar alrededor de 24 mil millones de dólares en ganancias, a pesar de las considerables dificultades.Kon se enfrenta al reto de guiar a Toyota a través del impacto de los aranceles del presidente estadounidense Donald Trump, que le costaron 1,4 billones de yenes en el año recién terminado.El reciente aumento de los precios de la energía agrava aún más la difícil situación de un sector que ya lidiaba con los aranceles de Trump y el auge de los fabricantes de automóviles chinos. Volkswagen 

El director ejecutivo, Oliver Blume, declaró esta semana que los aranceles representan una carga de 5.000 millones de euros (5.900 millones de dólares) al año para el beneficio operativo del fabricante de automóviles alemán.Toyota anunció la semana pasada que sus ventas en Oriente Medio cayeron drásticamente en marzo tras la interrupción de los envíos a la región.(1 dólar = 156,8000 yenes)(1 dólar = 0,8519 euros)