La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo encabezó este domingo el primer recorrido de supervisión del tramo ferroviario Lechería–Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), una obra emblemática para la movilidad metropolitana que se prevé entre en operación en el primer trimestre de 2026.
En el trayecto, que incluyó seis estaciones intermedias —desde Lechería hasta la terminal del AIFA— la mandataria constató el avance físico de la construcción, estimado en alrededor del 92 por ciento, y reiteró el compromiso de concluir la fase de pruebas y señalización para que el servicio esté disponible al público a más tardar en la próxima Semana Santa.
“El avance que vemos hoy nos permite prever que, en los próximos meses, culminarán las pruebas técnicas y se podrán atender todas las condiciones para iniciar operaciones. Queremos que la ciudadanía pueda utilizar este sistema ferroviario que conectará de forma directa a la Zona Metropolitana del Valle de México con el AIFA”, afirmó Sheinbaum durante el recorrido.
Autoridades federales y estatales destacaron que el proyecto —que contempla un recorrido de aproximadamente 23.7 kilómetros— busca ofrecer una alternativa de transporte eficiente, segura y moderna tanto para quienes viajan con destino al aeropuerto como para los habitantes de municipios del Estado de México.
Además de supervisar los trabajos en la infraestructura principal, la jefa del Ejecutivo federal señaló que aún restan por concluir obras complementarias como puentes peatonales y trabajos de señalización automática antes de la puesta en servicio comercial.
Durante el recorrido estuvieron presentes la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, así como integrantes de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.
El Tren Suburbano Lechería–AIFA se perfila como un eslabón clave en la estrategia de movilidad regional, con el objetivo de reducir los tiempos de traslado entre la Ciudad de México, el Estado de México y la terminal aérea, además de integrarse con otros sistemas de transporte público existentes en la zona metropolitana.
